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지하철 5

서울 버스 파업, 시민들의 발을 묶다: 혼란 속 출퇴근길, 우리는 무엇을 해야 할까?

멈춰버린 바퀴, 혼란의 시작서울 시내버스 노조의 파업은 시민들의 일상에 깊숙이 파고들어, 출근길과 퇴근길을 혼란으로 물들였다. 노사 간의 임금 협상 결렬로 인해, 13일 첫차부터 시작된 무기한 파업은 온라인상에서 시민들의 불편 호소로 이어졌다. 소셜 미디어는 실시간으로 파업 상황을 중계하며, 시민들은 겪는 어려움을 공유했다. 버스 정류장은 아비규환이 되었고, 지하철은 포화 상태에 이르렀다. 택시 요금 폭탄에, 평소보다 붐비는 지하철, 그리고 20분 거리의 출근길이 50분으로 늘어나는 등, 시민들은 다양한 불편을 겪어야 했다. 소셜 미디어, 절망과 분노의 거울파업 소식은 X(구 트위터)를 통해 빠르게 확산되었고, '버스 파업' 키워드는 실시간 트렌드 상위권을 차지했다. 시민들은 출근 시간부터 ..

이슈 2026.01.13

최현석 딸 최연수, 지하철 임산부석 경험 공유…따뜻한 시민의 배려에 감동

최연수, 임신 후 겪은 지하철 에피소드 공개모델 최연수 씨가 임신 후 대중교통 이용 중 겪은 일화를 공유하며 많은 이들의 공감을 얻고 있습니다. 최연수 씨는 자신의 소셜 미디어를 통해 지하철 임산부 배지를 착용하고 겪은 상황을 솔직하게 털어놓았습니다. 특히 임산부석에 앉아 있던 한 승객의 행동에 대한 이야기를 전하며, 임신부의 어려움과 시민들의 배려에 대한 중요성을 강조했습니다. 그녀의 이야기는 많은 예비 엄마들에게 공감과 위로를 전달하며, 사회적 관심을 불러일으키고 있습니다. 최연수 씨는 12세 연상 밴드 딕펑스 보컬 김태현 씨와 결혼하여 많은 축하를 받았으며, 임신 소식 또한 많은 이들에게 기쁨을 안겨주었습니다. 그녀의 솔직한 이야기는 임신과 관련된 다양한 경험을 공유하고, 사회적 인식 개선에 기여할..

연예 2025.12.29

지하철 공포 속 기적: 간호사의 용감한 CPR, 생명을 구하다

퇴근길 지하철, 위급한 순간의 시작늦은 오후, 퇴근 시간의 지하철 6호선 안에서 예상치 못한 위급한 상황이 펼쳐졌습니다. 서울 성북구 월곡역을 출발해 고려대역으로 향하던 열차 안, 한 젊은 남성이 갑자기 입에 거품을 물고 피를 토하며 의식을 잃고 쓰러졌습니다. 주변 승객들은 당황했지만, 곧 이 남성의 생명을 구하기 위한 긴박한 움직임이 시작되었습니다. 절망 속에서 피어난 희망: 간호사의 용감한 CPR남성의 위태로운 모습에 승객들은 즉시 119와 역무원에게 신고했습니다. 심폐소생술(CPR)의 필요성을 외치는 목소리가 높아졌지만, 선뜻 나서는 사람은 없었습니다. 그 절망적인 순간, 고대안암병원에서 근무하는 3년 차 간호사 박상은 씨가 용감하게 나섰습니다. 그녀는 침착하게 기도를 확보하고, 망설임 없이 ..

이슈 2025.12.27

수색-광명선, 신길뉴타운을 흔들다: 초등학교 지하 관통 논란과 주민들의 불안

수색-광명선 건설, 예상치 못한 난관에 직면하다수색-광명 고속철도 건설 사업이 신길뉴타운 주민들의 거센 반발에 직면했습니다. 이 사업은 경의선 수색역에서 경부고속선 광명역을 연결하는 총연장 약 24.5㎞ 규모로, 제4차 국가철도망 구축계획에 포함되어 추진 중입니다. 하지만 계획 노선이 초등학교와 아파트 지하를 통과하는 것으로 알려지면서, 주민들의 불안감이 증폭되고 있습니다. 3일, 신길뉴타운 비상대책위원회 주민 70여 명은 정부서울청사 앞에서 집회를 열고 노선 재검토를 강력히 요구했습니다. 이러한 움직임은 단순히 노선 변경을 넘어, 안전 문제에 대한 근본적인 해결을 촉구하는 목소리로 이어지고 있습니다. 지하 관통, 안전성 논란의 핵심이번 논란의 핵심은 초등학교와 고층 아파트 하부를 통과하는 터널 구..

이슈 2025.12.03

광주를 땅만 보며 걷게 만든 도시철도 2호선, 그 불편한 진실

광주의 현재: 끝나지 않는 도시철도 공사광주 시민들은 지금 땅만 쳐다보고 있다. 부동산 투자나 재난 때문이 아니라, 바로 도시철도 2호선 건립 때문이다. 이는 시민들에게는 ‘끝나지 않는 불편’을, 행정 당국에게는 ‘돈 먹는 하마’를 의미한다. 축복이어야 할 도시철도가 어쩌다 애물단지가 되었을까? 2호선, 왜 이렇게 오래 걸리나?광주도시철도 2호선은 총연장 41.8㎞ 순환 노선으로, 2002년 기본 계획 승인 이후 2019년에 착공했다. 당초 2024년 개통 예정이었으나, 2026년과 2030년으로 연기되었다. 주요 대로 밑을 지나는 노선은 ‘저심도 경전철’ 방식으로 설계되어, 도로를 파헤치는 개착식 공법으로 인해 극심한 혼잡을 초래했다. 비용 절감 vs 시민 불편: 딜레마의 시작광주시는 건설 ..

이슈 2025.11.30
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