중국 시장 '바닥' 찍고 '수출'로 부활! K-기업, 생존 전략의 모든 것

중국 시장, 한국 기업에게 '기회'이자 '위기'?

과거 중국 시장에서 승승장구하던 한국 자동차와 휴대전화가 중국 토종 기업의 약진으로 인해 고전을 면치 못하고 있습니다. 하지만, 위기 속에서도 기회를 찾기 위한 한국 기업들의 끈질긴 노력이 이어지고 있습니다. 옌청시를 중심으로 한 한국 기업들은 새로운 생존 전략을 모색하며, 중국 시장에서의 반전을 꿈꾸고 있습니다.

 

 

 

 

옌청시, 한국 기업의 새로운 '활로'를 열다

중국 옌청시는 굵직한 한국 기업들의 생산 공장이 밀집한 곳으로, 한국 제품 박람회를 통해 식품, 화장품 등 다양한 분야에서 중국 소비자들의 높은 관심을 확인했습니다. [왕나/중국 소비자 : (한국 제품에 대해 어떻게 생각하세요?) 품질도 좋고, 디자인도 좋아요. 가격도 괜찮아서 다들 좋아하는 거 같아요.] 하지만, 주력 수출 상품인 자동차와 스마트폰은 점유율 1% 안팎에 머물며 어려움을 겪고 있습니다. 이러한 상황 속에서 기업들은 생존을 위한 전략 변화를 모색하고 있습니다.

 

 

 

 

수출 전략, 중국 공장의 '운명'을 바꾸다

커다란 내수 시장을 보고 중국에 공장을 세운 한국 기업들은 고심 끝에 생존 전략을 '수출'로 전환했습니다. [이화수/기아차 중국 공장 책임 : 저희 기아 중국 공장에서는 수출이 80%, (중국) 내수가 20% 정도의 규모로 지금 생산하고 있습니다.] 중간재 부품 공급의 용이함과 저렴한 인건비를 활용하여, 한국의 기술력으로 생산된 제품을 유럽과 중동 시장으로 수출하는 전략을 펼치고 있습니다.

 

 

 

 

중국 현지화 전략과 생산 효율성의 '콜라보레이션'

중국 현지화를 통해 부품 가격 경쟁력을 확보하고, 완성차 공장과 부품 공장 간의 유기적인 연결을 통해 생산 효율성을 극대화하고 있습니다. [정상민/중국 모비스 책임 : 아무래도 중국 쪽이 인건비적 강점이 있다 보니까, 현지화를 통해서 부품 가격도 경쟁력을 갖고 있다고 생각하고 있습니다.] 800m 길이의 컨베이어벨트는 자동차 산업 클러스터 형성에 기여하며, 생산 효율성을 더욱 높이는 역할을 합니다. 이러한 노력들은 기업의 경쟁력을 강화하는 데 중요한 역할을 합니다.

 

 

 

 

위기 속에서 피어난 '수출'의 희망

2020년 14만 대 생산으로 바닥을 찍었던 기아차 중국 공장은 수출 전략을 통해 2년 만에 생산량 30만 대를 돌파하는 놀라운 성과를 거두었습니다. 중국 지역 정부 또한 수출 제품의 부가세 환급 간소화 및 각종 세금 감면을 통해 한국 기업 유치에 적극적으로 나서고 있습니다. 이러한 정부의 지원은 기업들의 수출 경쟁력 강화에 큰 힘이 되고 있습니다.

 

 

 

 

중국 시장의 위기를 기회로, 한국 기업의 '생존' 분투기

중국 시장에서 어려움을 겪던 한국 기업들이 수출 전략을 통해 위기를 극복하고 있습니다. 현지화, 생산 효율성 증대, 정부 지원 등 다각적인 노력을 통해 중국 시장에서의 재도약을 준비하고 있습니다. 앞으로 한국 기업들이 중국 시장에서 어떤 활약을 펼칠지 기대됩니다.

 

 

 

 

자주 묻는 질문과 답변

Q.중국 시장에서 한국 기업들이 겪는 어려움은 무엇인가요?

A.중국 토종 기업의 성장으로 인해 한국 자동차 및 휴대전화의 점유율이 하락하며 어려움을 겪고 있습니다.

 

Q.한국 기업들이 중국 시장에서 생존하기 위해 어떤 전략을 사용하고 있나요?

A.수출 전략으로 전환하여 유럽 및 중동 시장을 공략하고 있으며, 현지화 및 생산 효율성 증대를 통해 경쟁력을 강화하고 있습니다.

 

Q.중국 정부의 지원은 어떤 방식으로 이루어지고 있나요?

A.수출 제품의 부가세 환급 간소화 및 세금 감면을 통해 한국 기업을 지원하고 있습니다.